e lo pagarás toda la vida!”.
“Soy el Jefe Supremo”, dijo categórico Andrés Manuel López Obrador en una de sus miles de mañaneras, cuando correspondía dar respuesta al Secretario de la Defensa Nacional Luis Cresencio Sandoval, por cuestiones de la seguridad pública… Aquella frase dejó fríos a los militares que aguantaron sin chistar frente al Mando Supremo anunciado que en efecto por Derecho tiene el Todopoderoso Mandatario pero no apreciado por los militares… Para imponerse la estrategia implementada ha sido muy sencilla: a los militares beneficiados AMLO “les ha dado y da a llenar”… Vayamos al explicativo… Con toda su experiencia, habilidad, estratagemas, poder de decisión y sin pedir permiso a nadie, el Presidente López decidió otorgar canonjías de lujo al Ejército y la Marina, en espacios estratégicos como las llamadas super-obras que realiza y casi tiene a su término su etapa su gubernamental sexenal… Ahí está aun inconcluso pero inaugurado, entregado y en funciones parciales el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles ubicado en el Estado de México, mismo que se instaló en lo que ya eran posesiones militares de la Fuerza Aérea Mexicana en Santa Lucía, donde la responsabilidad de resguardo y operación es del Ejército, en tanto los vuelos con su respectivo control y licitaciones que deben tener, es por parte de la Fuerza Aérea Mexicana es decir, la operación y administración total de ese ‘Espacio Estratégico’ está a cargo de ambos cuerpos militares, por conducto de los jefes designados… Aunado a lo anterior, también al Ejército Mexicano por conducto de sus mandos superiores le fue entregado el aún inconcluso Tren Maya, ya en funcionamiento parcial, donde presunta o realmente son militares quienes ahí laboran, vigilan, atienden, deciden, reciben y transportan como prestadores de servicios, tanto a los habitantes de la región como al turismo nacional e internacional… La misma circunstancia en responsabilidad, pero parece que compartida con la Marina, está el Aeropuerto de Tulum, recién inaugurado y que sólo entro en operatividad parcial, porque no está concluido al igual que el Aeropuerto de Creel en Chihuahua que quedó en manos del Ejército y la FAM, junto con más de 10 terminales aéreas ubicadas en distintos destinos del País, junto con algunas otras canonjías que les fueron otorgadas en el reparto ordenado por el Presidente para la Sedena y la Marina… A la Secretaría de Marina por conducto de sus mandos y los responsables de cumplir cada sitio, les fueron entregados como ya se expresó algunas terminales aéreas, la magna responsabilidad de resguardo y atender las decenas de Garitas que tiene el País, para control de todo lo que entra y sale por los distintos puntos estratégicos de las fronteras Norte -desde Matamoros hasta Tijuana-; y la Sur Sureste -Chiapas y Quintana Roo-; así como las de los dos litorales; las del Golfo desde Matamoros hasta Chetumal y las del Pacífico desde Tapachula en Chiapas hasta La Paz en la península de Baja California, así como las mediterráneas que tiene el Gobierno en distintas ciudades y terminales terrestres y aéreas… A lo anterior se debe aunar el gran encargo que tiene la Marina en la Autopista y vía férrea del Istmo de Tehuantepec entre Coatzacoalcos y Salina Cruz, que es el nuevo regalo y responsabilidad que les entregó López Obrador para su administración y operatividad a ambas corporaciones… Hasta la fecha no se sabe con precisión cuáles son las inversiones que se han realizado en esos espacios otorgados al Ejército y la Marina, ni a quien se le rinden cuentas… Que conste, los privilegiados por los beneficios de esta generosidad presidencial, se mantienen a disposición de lo que se le ofrezca al Señor Presidente de la República, en tanto que los no convidados, ni considerados y los leales a la Patria, mantienen y manifiestan sus inconformidades… Como se ve, AMLO supo cómo cooptar a esas corporaciones… ¡Ahí la dejamos! ¡Hasta mañana que será un día más!
