El 28 de noviembre de 2004 el expresidente de Venezuela Hugo Chávez realizaba el vuelo inaugural del Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticos y Servicios Aéreos, S.A. (CONVIASA) en una aeronave modelo DASH-7 que partió del Aeropuerto de Caracas “Oscar Machado” hacia el Aeropuerto Internacional del Caribe «Santiago Mariño”, situado en la Isla de Margarita, el que es considerado como uno de los mejores aeropuertos del área caribeña y el segundo aeropuerto más transitado del país por detrás del Aeropuerto de Caracas en Venezuela.
Desde esta semana la línea aérea CONVIASA, promociona el vuelo internacional de inauguración que partirá de Caracas, Venezuela, hacia Santa Lucía a las 10:00 horas (tiempo local) del lunes 21 de marzo. Se prevé que el vuelo dure tres horas, de manera que llegará a México a las 13:00 horas.
El vuelo de retorno, de Santa Lucía a Caracas, está programado el mismo día a las 16:00 horas, pero esta vez el viaje duraría siete horas y, por ello, la llegada a Venezuela está prevista para las 23:00 horas, probablemente se tiene dos escalas en las ciudades de Maracaibo y Valencia, la empresa no dice nada al respecto.
Hasta donde se sabe CONVIASA es la única aerolínea que, hasta hoy, de manera oficial, ha aceptado efectuar operaciones en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles una vez que este sea inaugurado.
CONVIASA ofrece en un precio muy barato en el vuelo inaugural, la tarifa que marca es de ida y vuelta, por 371 dólares (7 mil 761 pesos mexicanos).
En este vuelo de inauguración, el precio es mucho más barato que en otras aerolíneas, que rondan los 20 mil pesos, se ignora si la tarifa será permanente y también se ignora la frecuencia del vuelo.
CONVIASA, aerolínea abrumada de constantes quejas por retrasos y fallas, se volvió noticia internacional cuando dejó varados a más de 200 pasajeros en los aeropuertos internacionales de Ezeiza, en Argentina; el de Viru Viru, en Bolivia, y el de Maiquetía, en el estado venezolano de Vargas.
A pesar de la pandemia de COVID, la aerolínea se mantuvo operativa y el 15 de mayo de 2021 inauguró el vuelo Caracas-Moscú. Por cierto, ese mismo mes se hizo viral el suceso en uno de sus vuelos a Santiago de Chile, porque de uno de los baños se desbordaron las aguas fecales, que invadieron la cabina de tamarindos venezolanos.
Entre las medidas preventivas, la aerolínea recuerda que es obligatorio el uso de cubrebocas en el vuelo.
En febrero de 2020, durante la administración de Donald Trump, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de Estados Unidos sancionó a la aerolínea, señalando que el régimen del actual presidente, Nicolás Maduro, depende de CONVIASA para trasladar a funcionarios corruptos del régimen en todo el mundo para impulsar el apoyo a sus esfuerzos antidemocráticos, sanción que prevalece en el gobierno de Joe Biden.
El actual presidente de CONVIASA, general Ramón Velásquez, aseguró que, “a la postre, las sanciones de Estados Unidos han mellado en el desarrollo de CONVIASA por distintas razones, como el entrenamiento de sus pilotos, las provisiones de repuestos o el aprovisionamiento de combustible en algunos aeropuertos”.
El gobierno venezolano demagógicamente busca poner a CONVIASA en la punta de la pirámide del transporte nacional y pretende ampliar las rutas internacionales además de las que hoy tiene con Cuba y Rusia.
Lo declarado por la empresa venezolana es una cómplice posición para dar vigencia internacional al aeropuerto Felipe Ángeles de Santa Lucía, que no cuenta con la certificación y aceptación oficial que debe ser avalado no solo por autoridades mexicanas de la Agencia Federal de Aviación Civil, sino también por instituciones internacionales como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), así como de agencias de aviación extranjeras como la Administración Federal de Aviación de la Unión Americana o la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea.
La pregunta es ¿cuántos pasajeros transitarán en los vuelos de CONVIASA? No creo que sean muchos los que la 4T aporte para justificar su presencia en el AIFA.
Amigos la semana tiene siete días y ¡Gracias a Dios es viernes!
